Initieel stonden er 12 Rally1 auto's vop de planning om over het startpodium te gaan. Helaas moest de Toyota-privateer Lorenzo Bertelli, wegens werkomstandigheden een forfaith geven aan de rally. Van de 11 startende Rally1’s zullen drie coureurs de eerste meters gaan maken voor 2025.

Rally1

Elfyn Evans heeft de leiding en zal als eerste auto vertrekken, voor teamgenoten Kalle Rovanperä en Takamoto Katsuta, die voor het eerst in 2025 voor constructeurspunten wordt ingeschreven. Sami Pajari voegt zich bij het trio in een extra GR Yaris Rally1 van Toyota Gazoo Racing WRT2.

M-Sport Ford verdubbelt zijn aanwezigheid in de Monte met vier Puma's in Zweden. Fulltimers Grégoire Munster en Josh McErlean zijn verantwoordelijk voor de constructeurspunten, terwijl Mārtiņš Sesks meedoet voor de eerste van mogelijk zeven rondes dit jaar. Jourdan Serderidis rijdt met een vierde auto.

De line-up van Hyundai is ongewijzigd ten opzichte van de eerste ronde. Thierry Neuville, Ott Tänak en Adrien Fourmaux besturen de i20's, maar de auto's hebben een upgrade gekregen, dus het blijft spannend.

Rally2

Oliver Solberg is de voor de hand liggende favoriet voor de overwinning in het WRC2 deze week, want hij won zijn thuisronde in zowel 2023 als 2024. Maar na zijn prestaties tijdens de recente Arctic Rally in Finland, zou het een andere Toyota GR Yaris Rally2-piloot kunnen zijn die uiteindelijk wint? De 18-jarige Tuukka Kauppinen zal goed in de gaten worden gehouden, maar hij stapt over naar het WRC2 en rijdt met andere spikes dan hij in Lapland gebruikte. Verwacht echter dat hij hoe dan ook een factor zal zijn.

De deelnemers zijn een mix van Toyota's en Škoda Fabia RS's - Georg Linnamäe en Roope Korhonen in het eerste kamp, terwijl Mikko Heikkilä, Lauri Joona, de terugkerende Pontus Tidemand en Isak Reiersen in de Fabia's zitten. Regerend Junior WRC-kampioen Romet Jürgenson is een buitenbeentje in zijn Ford Fiesta Rally2, maar zal zeker de moeite waard zijn om in de gaten te houden wanneer hij de overstap maakt naar de Rally2-categorie. Jürgensons oude rivalen beginnen aan hun eerste evenement van vijf in Zweden en het ziet er erg spannend uit voor de koplopers. Taylor Gill, Diego Domínguez, Ali Türkkan, Mille Johansson, Eamonn Kelly en Max Smart lijken allemaal potentiële titelwinnaars, terwijl er ook veel nieuw bloed is om naar uit te kijken, zoals Joosep Ralf Nõgene, Thomas Martens en Tristian Charpentier.

JWRC / BEYOND RALLY

De finalisten van Beyond Rally, Lyssia Baudet en Claire Schönborn, komen ook in actie, maar slechts één van hen kan het seizoen tot na Zweden uitzitten. Het WRC3 heeft ook een sterk deelnemersveld, met Mattéo Chatillon, Matteo Fontana en Ville Vatanen (geen familie van Ari) op kop.

De Rally Zweden van dit jaar heeft een aantal belangrijke veranderingen ten opzichte van de vorige edities - het begint meteen met de Umeå City shakedown etappe op donderdag die, zoals de naam al doet vermoeden, ongebruikelijk plaatsvindt aan de rivierzijde van de gaststad van de rally. De rally begint 's avonds met de Umeå Sprint-test voordat op vrijdag een bijna geheel nieuwe lus van proeven begint: Bygdsiljum (verplaatst van zaterdag), Andersvattnet en Bäck. Nog een Umeå Sprint-test sluit de dag af na de tweede bosrit.

De etappes van zaterdag ten westen van Umeå zijn grotendeels ongewijzigd, met de etappes Vännäs en Sarjöliden uit 2024 en aangevuld met Kolksele, nog een gloednieuwe etappe. Umeå (een langere versie van de Umeå Sprint-test met de Red Barn Arena) wordt zaterdag afgesloten en wordt zondag opnieuw verreden als powerstage.

De etappe van zondag is precies hetzelfde als vorig jaar, met twee passages van Västervik (de langste etappe van de rally) voorafgaand aan die powerstage.