De WORDA (World Rally Drivers Alliance), een vereniging van rallyrijders en copiloten, heeft zich uitgesproken over de recent toegenomen straffen voor kleine en vaak onbedoelde taalfouten. Ze benadrukken dat rallyrijders, hoewel niet allemaal fulltime professionals, onder extreme omstandigheden rijden. Deze extreme omstandigheden vragen niet alleen fysieke inspanning, maar ook mentale focus, en de rijders geven alles, zelfs als ze zichzelf en hun grenzen op de proef stellen.

Naast hun rol als atleten, zijn rallyrijders en copiloten tegenwoordig ook mensen met invloed op de media. Dit betekent dat ze altijd zichtbaar zijn, van de camera's van de WRC tot smartphones van toeschouwers, en dat ze voortdurend beschikbaar moeten zijn voor media, zowel voor, tijdens als na de wedstrijden.

De WORDA benadrukt dat, hoewel ze altijd openstaan voor samenwerking om de sport te verbeteren, er zorgen zijn over de manier waarop kleine taalfouten tegenwoordig zwaar worden bestraft. Ze vinden dat gewone spreektaal niet gelijkgesteld moet worden aan echte beledigingen of agressie. Bovendien, aangezien alle rijders en navigatoren geen Engels als moedertaal spreken, kunnen bepaalde woorden of uitdrukkingen onbedoeld verkeerd worden gebruikt, zonder dat ze de betekenis volledig begrijpen.

De alliantie stelt ook dat het onrealistisch is om van een rallyrijder te verwachten dat hij of zij meteen na een intense adrenaline-piek perfect de controle over hun emoties heeft. Rally is een extreme sport waarbij de atleten constant tegen gevaarlijke omstandigheden en een hoog risico werken, en de focus en intensiteit zijn enorm. Daarom twijfelen ze aan de relevantie van het opleggen van straffen voor een taalfout, vooral als dit gebeurt vlak na een extreem moment van spanning.

Daarnaast maken ze zich zorgen over de enorme boetes die zijn opgelegd, die niet in verhouding staan tot de gemiddelde inkomsten en het beperkte budget van rallyrijders. Ze wijzen ook op het negatieve beeld dat dit creëert bij fans van de sport, omdat het lijkt alsof de rallyindustrie vooral om geld draait. De WORDA vraagt zich af waar de boetes naartoe gaan, aangezien er weinig transparantie is over het proces. Dit gebrek aan helderheid ondermijnt het vertrouwen in het systeem.

Tot slot roept de WORDA op tot een betere communicatie tussen de leden van de alliantie en de FIA (de internationale autosportfederatie) om tot een oplossing te komen die voor beide partijen acceptabel is, en om ervoor te zorgen dat de straffen op een eerlijke en redelijke manier worden gehanteerd.